氣(qì)泡混合陶粒填(tian)3d豪㊙️情字幕文件🌈土溶岩地區路(lu)基的填築

我國許多地區(qu)處于溶岩分布(bù)區，地下溶洞多(duo)，分布的範☂️圍廣(guǎng)且深度不等，溶(róng)洞的表面覆蓋(gài)層多爲軟🌈土層(céng)♻️，承載💋能力小。在(zai)這些路段修建(jiàn)公路時，傳統的(de)施工法難于解(jie)決路堤基礎的(de)🤞承載力🛀不足（特(tè)别是高填土路(lu)堤）及通過🌂大溶(rong)洞的橋梁樁基(jī)施工等難🐆題。
我(wo)省正在修建的(de)某高速公路的(de)某橋梁樁基處(chu)的鑽孔柱狀地(di)🈲質圖，地表以下(xia)32.2~60.5米爲溶洞，溶洞(dòng)的上表🔅面有🔴近(jìn)32米的覆蓋層⛹🏻‍♀️，且(qiě)爲軟粘土與砂(sha)的夾層，原計劃(hua)在此處修建的(de)一座大橋，因⭐考(kao)慮到橋梁樁基(jī)施工的難度🚩及(jí)施工過程中對(duì)其附近正在運(yùn)營的公路橋梁(liáng)樁基可能帶來(lái)的負面影響，原(yuan)修建橋梁的🤟方(fāng)案不得不改爲(wei)填築路基，但由(yóu)于填土較高，采(cǎi)用🈲常規的填🔴土(tu)施工法可能出(chu)現基礎的承載(zai)力不足及軟基(ji)的工後沉降大(da)等問題；如果利(li)用💰氣泡混合陶(táo)粒土來進行這(zhe)段路基的施工(gong)，則可以較好地(dì)解決其它方法(fa)所無法解決的(de)難題：
①将橋梁改(gǎi)爲陶粒路堤，原(yuán)溶洞區域的樁(zhuang)基施工被🏃‍♂️取消(xiao)🌂；
②氣泡混合陶粒(li)土路堤的容重(zhong)可調整到一般(bān)路堤的四分之(zhi)一♉，可克服基礎(chǔ)的承載力不足(zu)的問題；
③可大幅(fú)度的減少路堤(di)的工後沉降問(wen)題；
④施工工期大(dà)大縮短。